Mejores inversores de corriente para coches y caravanas

La onda sinusoidal pura reproduce con precisión la forma de la corriente doméstica y es compatible con la gran mayoría de aparatos eléctricos, incluidos motores y cargadores sensibles a la forma de onda. La onda modificada es una aproximación por escalones, con un contenido de armónicos (THD) mucho mayor, que funciona razonablemente con cargas resistivas simples como bombillas o resistencias, pero puede generar ruido, calentamiento o pérdida de rendimiento en motores eléctricos y electrónica sensible. Para equipos médicos o electrónica crítica, consulta siempre las especificaciones del propio fabricante de ese aparato antes de asumir compatibilidad por el tipo de onda.

Suma la potencia nominal en vatios de los dispositivos que vayas a usar al mismo tiempo y compárala con la potencia continua declarada del inversor, no con la pico. Si alguno de esos dispositivos tiene motor o compresor, como una nevera, tendrá además un pico de arranque breve y más alto que su consumo nominal; la potencia pico del inversor debe cubrir ese arranque, aunque los fabricantes no suelen especificar durante cuántos segundos puede mantenerse esa potencia pico. Ante la duda, deja margen tanto en la potencia continua como en la pico.

Un inversor de 2000W funcionando a plena potencia continua con una batería de 12V demanda, en números redondos, más de 150 amperios -la cifra exacta depende de la eficiencia real del inversor en ese punto de carga-, por lo que la batería y las conexiones deben soportar ese caudal sin que la tensión caiga por debajo del mínimo de funcionamiento del inversor. Las baterías de ciclo profundo o AGM de alta capacidad son las más habituales para esta potencia. El cable y el fusible entre batería e inversor también deben dimensionarse para ese amperaje: algunas guías de instalación independientes orientadas a furgonetas recomiendan secciones de entre 50 y 95 mm² según la distancia, con un fusible al 125% de la corriente máxima cerca del positivo de la batería.

Sí, siempre que el inversor tenga potencia suficiente para el aparato en cuestión y, si se trata de electrónica sensible o con motor (como una nevera con compresor), que ofrezca onda sinusoidal pura. Neveras, microondas o cargadores de portátil pueden funcionar con un inversor adecuado y una batería bien dimensionada, aunque conviene comprobar el consumo real del aparato, no solo su potencia nominal. Para una instalación permanente en caravana, revisa también el consumo en reposo del inversor y sus protecciones integradas, ya que determinan si puedes dejarlo conectado sin vigilar la batería.

La mayoría de inversores incluyen protección contra subtensión que los desconecta cuando la batería baja de un umbral, pensada para evitar una descarga profunda que podría dañarla; conviene confirmar en la ficha de tu modelo si incluye esta protección y a qué voltaje actúa. Aun con esa protección, dejar cargas conectadas toda la noche implica un consumo continuo que puede agotar la batería en pocas horas según su capacidad, y el propio inversor añade su consumo en reposo aunque no haya ninguna carga activa. Si necesitas alimentación nocturna sostenida, dimensiona el banco de Musculación de baterías para ese consumo o combina el inversor con una fuente de recarga, como paneles solares.

El marcado CE es obligatorio en la UE, pero no equivale a la homologación ECE R10, la normativa que regula la compatibilidad electromagnética de los componentes eléctricos instalados en vehículos de carretera. Los fabricantes no suelen declarar explícitamente esa homologación en su documentación pública, lo que no equivale a que no la tengan: si vas a instalar el inversor de forma permanente, conviene preguntar directamente al fabricante o distribuidor por la certificación ECE R10 además del marcado CE.